美國PARKER派克調(diào)壓閥D1VW001CNYPF

其中，執(zhí)行機構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推動裝置，它按信號壓力的大小產(chǎn)生相應的推力，使推桿產(chǎn)生相應的位移，從而帶動調(diào)節(jié)閥的閥芯動作；閥體部件是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部份，它直接與介質(zhì)接觸，通過執(zhí)行機構(gòu)推桿的位移，改變調(diào)節(jié)閥的節(jié)流面積，達到調(diào)節(jié)的目的。   調(diào)節(jié)閥按其能源方式不同主要分為氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥、液動調(diào)節(jié)閥三大類。它們的差別在于所配的執(zhí)行機構(gòu)上。前者配的是氣動執(zhí)行機構(gòu)，中間種配的是電動執(zhí)行機構(gòu)，后者配的是液動執(zhí)行機構(gòu)。

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先經(jīng)過調(diào)壓閥，是因為減壓閥般都是帶濾杯和油杯的。用來濾除壓縮空氣里面的水分和自動給氣缸或電磁閥加油。防止繡死和減少磨損。有的電磁閥在氣壓超過定的情況下出現(xiàn)關不死和打不開的情況。如果先裝電磁閥再裝調(diào)壓閥。調(diào)壓閥得裝兩個。基于以上原因。般都是先裝調(diào)壓閥再裝電磁閥。如果你沒有以上的顧慮。是可以先裝電磁閥再裝調(diào)壓閥的。如果你的目的是為了給氣缸調(diào)速。建議在氣缸兩邊的氣管上另裝節(jié)流閥。節(jié)流閥格便宜（便宜的才二三塊錢個）。調(diào)*果比調(diào)壓閥的效果還。