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美國派克變量柱塞泵PAVC10038R4222技術(shù)資料

更新時(shí)間: 2016-06-19  點(diǎn)擊次數(shù): 1286次

美國PARKER派克變量柱塞泵PAVC10038R4222技術(shù)資料詳情說明:
PARKER變量柱塞泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 ※性能曲線圖 各型齒輪泵的性能參數(shù),是在介質(zhì)粘度4×10-3m2/s(40cSt)時(shí)確定的。性能參數(shù)表中給出的參數(shù)值適用于介質(zhì)粘度1×10-5~8×10-5m2/s(10~80cSt)范圍內(nèi),超出這個(gè)范圍則根據(jù)用戶提出的性能參數(shù)要求另行確定。 各型齒輪泵性能參數(shù)中給出的排出壓力是給出的zui大的工作壓力值,在此范圍內(nèi)泵均能正常工作,其工作范圍見圖。KCB系列齒輪油泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動(dòng)軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。KCB18.3——83.3主傳動(dòng)齒輪是對斜齒園柱齒輪,直動(dòng)式安全閥。KCB200—960主傳動(dòng)齒輪是四個(gè)斜齒輪組成的人字形齒輪組,差壓式安全閥。

PARKER變量柱塞泵的用途詳細(xì)介紹:YCB不銹鋼圓弧齒輪泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。YCB不銹鋼圓弧齒輪泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,種為機(jī)械密封,種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。齒輪泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt),溫度在200℃以下的潤滑性的油料。YCB系列不銹鋼圓弧泵,可輸送無潤滑性的油料、飲料、有腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。

美國PARKER派克變量柱塞泵PAVC10038R4222技術(shù)資料

PARKER變量柱塞泵適用范圍,在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵; 在切工業(yè)領(lǐng)域中,均可作潤滑油泵用。 YCB不銹鋼圓弧泵采用上被認(rèn)為輸送泵的點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪,即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形,可*淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項(xiàng)目,并獲國家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。YCB圓弧泵在兩嚙合齒廓間為點(diǎn)連續(xù)接觸,不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象,*了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)、噪聲、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵效率、噪聲,并良的節(jié)能效果。本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動(dòng),所以齒面無磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無困液現(xiàn)象,噪音、壽命長、效率高。
美國PARKER派克變量柱塞泵PV140R1K1T1NFW系列壓力調(diào)節(jié) 提供以下信息:柱塞泵本身就有調(diào)壓的閥,在泵頭上,在調(diào)整時(shí)般要關(guān)閉泵出口的油,直接有壓力表測壓,(注意此時(shí)的溢流口定要開的狀態(tài),否則會(huì)憋壓,危險(xiǎn))要是連接負(fù)載的話,你調(diào)出的壓力可能不是泵出口壓力,而是系統(tǒng)的工作壓力,系統(tǒng)中的兩臺(tái)PARKER派克變量柱塞泵均為高壓壓力補(bǔ)償式變量柱塞泵。當(dāng)系統(tǒng)用油量增加時(shí),系統(tǒng)油壓將下降,如果油壓下降至壓力補(bǔ)償器設(shè)定值時(shí),壓力補(bǔ)償器會(huì)調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量提高。同樣的,當(dāng)系統(tǒng)用油量減少時(shí),壓力補(bǔ)償器將減小柱塞行程使泵的排量減少。 1)漏機(jī)油,曲軸油封損壞。 2)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分間隙過大。 3)油底殼機(jī)油油面過。 4)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。 5)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過。 6)使用的機(jī)油不符合要求,粘稠度過。 如果突然發(fā)生這種現(xiàn)象,考慮是*、三項(xiàng);如果這種現(xiàn)象已維持段時(shí)間可能是二項(xiàng)。 如果是*項(xiàng),調(diào)整調(diào)壓閥也無濟(jì)于事,因?yàn)橹甘镜氖怯偷赖膲毫?,機(jī)油都漏掉了,油道的壓力也就上不去了。 如果是二項(xiàng),應(yīng)該調(diào)整調(diào)壓閥使壓力正常。

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